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錦州港第三港池15萬噸級油品碼頭工程


2004-07-10 12:11:14         華夏經緯網

一、項目名稱

 

錦州港第三港池15萬噸級油品碼頭工程

 

二、項目建設必要性及可行性

 

(一)建設的必要性

 

錦州港是我國北方沿海的新興商港,位于渤海遼東灣的西北部,是遼西地區唯一對外開放口岸,是中國通向東北亞地區較便捷的進出海口。

 

錦州港現有生產性泊位10個,其中萬噸級以上(含萬噸級)泊位8個,最大靠泊能力為5萬噸級;碼頭岸線總長度為2189m,設計通過能力為1095萬噸/年。

 

199010月開港以來,錦州港一直保持了可喜的發展勢頭。其港口吞吐量突飛猛進的增長,港口的運輸能力不能適應腹地內經濟增長的需求。

 

根據吞吐量預測結果,2005年、2010年錦州港的原油及成品油吞吐量發展水平分別為:700萬噸、1060萬噸,顯然,現有泊位是無法完全承擔這一運量的。到2010年,港口原油及成品油的運力缺口將達到660萬噸,現有能力與高速發展的貨運量之間的矛盾將十分突出。

 

為適應整個經濟腹地和外貿發展形式的需求,確保港口持續、穩定、協調發展,使之成為一個集運輸、裝卸、倉儲、物流、臨海工業等多功能為一體的內外貿結合、工商運并舉的綜合性港口,本工程的建設,不僅是完全必要的,而且是十分緊迫的。

 

(二)建設的可能性

 

本工程位于規劃的第三港池南側,東臨進港主航道,北有港區陸域為依托,具有優越的建港自然條件;另外,錦州港經過多年建設,其現狀可為本工程的供電、供水、通信、采暖、道路等提供了良好的依托條件;現有的各種港務設施亦可供本工程利用;擁有筑港經驗豐富、技術水平高、裝備精良的港口專業施工隊伍和地方施工力量,可為本工程建設提供良好的技術、質量和工期的保障;同時,錦州港股份有限公司具有豐富的建港經驗,經過一、二港池建設的鍛煉,積蓄有大量的具備組織、指揮、領導大中型工程建設的技術和管理人員,為本工程建設也提供了保障。

 

基于上述考慮,在較短時期內,成功地建設第三港池15萬噸級油品碼頭工程是完全可能的。

 

三、主要設計依據

 

1、錦州港股份有限公司發本工程設計委托書;

 

2、交通部規劃研究院200212月編制的《錦州港總體規劃修編報告(征求意見稿)》;

 

3、一航院勘察處20034月提供錦州港規劃港區水深測量資料;

 

4、一航院勘察處提供的地質勘察中間資料;

 

5、交通部19886月頒發的《水運、公路建設工程項目可行性研究報告編制辦法》。

 

四、建設地點及規模

 

根據吞吐量發展水平分析預測和設計船型分析,擬在第三港池建設15萬噸級油碼頭一個,設計通過能力660萬噸/年,相應配套建設陸上罐區、港池、航道、導助航設施、工藝設備、給排水、供電、通信、生產及生活輔助等設施。

 

本設計范圍(計入投資估算部分)包括:碼頭結構、引橋、碼頭上部設施(含泄空罐區及海底通道)及港池水域。

 

五、建設方案

 

(一)平面布置方案

 

結合三港池規劃,將泊位布置在三港池南側,距二、三港池間的大突堤南端約200處,碼頭方位與常(強)浪向基本一致,泊位長度370,碼頭由作業平臺、靠船墩、系纜墩和聯系橋組成,碼頭面頂標高為8.5,設計底標高為-19.0(按15萬噸級考慮)。同時,對碼頭結構形式進行了比較,還相應考慮了工藝設施、給排水消防、供電照明、通信等配套設施的建設。

 

港池、航道近期按現有主航道標準控制,即設計底標為-13.5,航道底寬145,相當于5萬噸級航道;考慮與三港池建設的結合,港池水域位于泊位西側,通過支航道與現有主航道相連,支航道亦按以上標準建設。

 

(二)輸油工藝

 

本工程的貨種為原油、柴油和汽油。根據本泊位貨物運量預測:原油主要為中東原油及部分俄羅斯原油,進口上岸,部分內貿出口外輸,其中國外進口量約為300萬噸/年,國內出口量約為30萬噸/年;成品油大部分出口,部分內貿進口,其中內貿、外貿出口量各為150萬噸/年,進口量約為30萬噸/年。故通過本泊位年運總量約為660萬噸/年。

 

(三)水工建筑物

 

本工程擬建15萬噸級油碼頭一座(水工結構按15萬噸考慮,配套設施按10萬噸級考慮)。碼頭由一座裝卸平臺、兩個靠船墩、6個系纜墩、一個消防泵房墩以及3個棧橋墩組成,各墩之間用鋼橋連接。裝油平臺頂面標高為8.5m,前沿水深-18.3 m,靠船墩和系纜墩頂面標高為6.5 m

 

六、經濟效益分析

 

(一)    項目投資概算:35202萬元。

 

(二)    營運計算期為22年,其中建設期22個月。

 

(三)    所得稅按利潤的33%計,營業稅按有關規定計收。

 

(四)    財務效益指標

 

  所得稅前       所得稅后

 

財務凈現值(i=8%,萬元)  103237    62831

 

財務內部收益率(% 33.71      25.18

 

投資回收期(年)       4.74 5.64

 

本項目財務內部收益率大大超過國家規定指標,項目在經濟上是可行的。

 

七、項目進展

 

目前該工程項目已完成編制預可行性研究報告,列入公司“十五”建設規劃,有待籌措資金,開展下一步建設工作。

 

八、合作方式

 

可采取合資、獨資、BOT等多種合作融資方式,具體方式可由雙方洽談協商。(注:采取貸款方式除外)

 

招商熱線TEL(86)0416-3586092 3586010

 

FAX(86)0416-3582841

 

電子信箱E-MAIL[email protected]

 

劉玉華(錦州港股份有限公司研究發展部經理)


 
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