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交通概況


2004-06-14 14:45:10         華夏經緯網

    古有“蜀道難,難于上青天”之說,經過建國后40多年的建設,目前已初步形成了一個鐵路、公路、水路、航空和管道綜合發展的現代化立體交通體系,成了西南地區的交通樞紐。

    鐵路是四川溝通省內外運輸的大動脈。目前,四川省鐵路已形成包括寶雞-成都等5條鐵路干線、8條鐵路支線和4條地方鐵路組成的鐵路網。寶成復線電氣化鐵路連接隴海線,是中國第一條電氣化鐵路。襄渝鐵路與達成鐵路連接,是四川與湖北間的重要通道。成渝鐵路溝通巴蜀,同是也是四川通往貴州及華南地區的重要通道。成昆鐵路南接南昆線,是成都至北海、至海邊最近的鐵路線。正在修建的內江至昆明、遂寧至重慶、達州至萬州鐵路,將繼續完善四川與鄰省市的鐵路交通狀況。

    全省公路以成都為中心,干、支線公路呈輻射狀分布,同時,又輔以東西、南北線路的相互交織。主要的公路干線有:川藏公路、川青公路、川隴公路、川陜公路、川渝公路、川云東路、川云中路、川云西路及川滇路等。成都汽車中心客運站是四川最大的公路客運樞紐站。四川第一條高速公路——成渝高速公路是四川省與重慶直轄市之間的公路交通大動脈。它全長340.2公里,于1995年全線開通。此外,成都—都江堰、成都—綿陽、成都—樂山—峨眉山、成都—雅安以及內江—自貢—宜賓等高速公路也在四川的公路交通中發揮著日益巨大的作用。

    四川的航空事業發展很快,成都雙流國際機場已成為中國四大航空港之一。全國民用航空機場已發展到6個(成都、瀘州、宜賓、達川、西昌、南充)。目前使用成都雙流國際機場的航空公司有16家,航線140多條,可以直飛國內外眾多城市。

    四川是全國水運發達的省份之一,長江橫貫全省,是水路運輸的干線,并與岷江、金沙江等支線溝通,在境內形成了一個天然的水路運輸網絡。四川水路主要有金沙江段、長江段、沱江和嘉陵江水系水域。其中,金沙江新市鎮以下,岷江樂山以下,嘉陵江閬中以下常年可通輪船,樂山、宜賓、瀘州是水路干道上的重要城市。


 
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